Автомобиль в Словении

1. Замечтаельный пример!  "Дайхатсу Сирион" - отличный выбор! Сам ездил на этом автомобиле (есть у знакомой) - маленький, юркий... бензин нюхает. Вот только привезти его из России с российскими номерами будет более выгодно, чем купить на месте (в Словении). В РФ он продаётся под двумя названиями, а именно  "Тойота Пассо" и "Дайхатсу Бун". Цена в РФ (уже растаможенный) аналогичного 2008 года с АКПП и с полным приводом - от 250 000 рублей (около 5 700 евро). Это против 8000 евро, что в Словении...  Понятно, что его ещё привезти надо (бензин, дорога), но тут сам факт...  

Вот ссылка на объявления о продаже -  http://auto.drom.ru/toyota/passo/?go_search=2&minyear=2008&maxyear=2013&s_currency=1&privod=3&order=price

Клуб владельцев данного автомобиля в РФ (почитать можно много интересного) - http://passo.su/forums/

2. Мне действительно очень нравится Дайхатсу Сирион. Единственный его минус - он маленький (по размерам), то есть машинка хоть и надёжная, но на троих... четверым уже тесно и багажник совсем маленький. А вот тот же "Хонда Джаз" (пример с которой был выше) автомобиль класом выше - он более семейный что ли (большего размера).. Но и понятно, что он и стоит выше (что в РФ, что в Словении). А из РФ (как писал выше) можно привезти Хонду Джаз с полным приводом и по цене ниже, чем аналогичный переднепривродный Хонда Джаз в Словении.

3. Вообще, такая вот диспрапорция в цене (из РФ дешевле с российскими номерами) наблюдается по многим японским автомобилям (в разной ценовой категории), в качестве примеров - Тойота Урбан Круизер (в России как Тойота Ист), Тойота Версо -S, Toyota Yaris, Дайхатсу Материя и т д...  Но тут уж у каждого свой вкус. 

А вы у нас никогда ПДД не нарушаете? Даже по невнимательности? Вы всегда внимательны и ответственны! Можно ваше фото, я его детям буду показывать, как пример святого человека!  Потому что за почти 20 лет водительского стажа я никогда таких людей не видел...  И вот, наконец дожил...  Вау!   Правда мне кажется, что вы говорите неправду, но мало ли что мне кажется, правильно?  ))))

По поводу вашей ссылки... Вы сами внимательно читали, что там написано? Ме кажется что нет. Иначе обратили бы внимание, на следующией факт -

К нам относится только(!) пункт 3 -

(3) Motorna in priklopna vozila diplomatskih in konzularnih predstavništev in misij tujih držav ter predstavništev mednarodnih organizacij v Republiki Sloveniji in njihovega osebja, tujih trgovinskih, prometnih, kulturnih in drugih predstavništev, tujcev, ki stalno ali začasno prebivajo v Republiki Sloveniji več kot šest mesecev, ter druga motorna in priklopna vozila, ki so v Republiki Sloveniji na podlagi carinske deklaracije za sprostitev blaga v prost promet ali začasni uvoz, ki traja dalj kot šest mesecev, smejo biti v prometu v Republiki Sloveniji, če so registrirana v Republiki Sloveniji.

дословно - "...и иных представительств иностранных граждан, постоянно или временно проживающих в Республике Словении в течение более шести месяцев и прочих моторных транспортных средств и прицепов в Республике Словения на основании декларации за выпуск для свободного обращения или временного ввоза , который длится более шести месяцев..."

То есть - если в загранпаспорте есть отметка, о пересечении на автомобиле(!) границ Евросоюза более 6 месяцев назад (то есть ввоз данного авто с россицйскими номерами был более 6 месяцев назад), то да, есть нарушение. Соответственно (для того чтобы не нарушать) достаточно раз в полгода выезжать куда-то на данном автомобиле (с отметкой в паспорте). Причём даже в Хорватию (пока на погранпереходах штампы в паспорт там ставят)... Всё, вы менее 6 месяцев на данном авто в стране. 

Но это ещё не всё. Согласно данной же статьи, за данное нарушение (пункта 3, если оно будет доказано) не предусмотрена ответственность, согластно действующему законодательству Словении. Ни штрафов ничего. То есть остановить вас могут (теоретически! хотя я не знаю ни одного примера, чтоб хоть кого-то останавливали в Словении на основании нарушении данного пункта), но и что дальше? ))) Ничего. 

И да, у меня есть двое знакомых, которые уже 3ий год ездят по Словении на авто с российскими номерами. Всё нормально. Никто их не останавливает (что логично - в Словении масса туристов, в том числе на машинах из России, Украины, Белоруссии). 

Добавлю... (поправьте, если что не так)

 Во первых, в Германии (Австрии, Италии) выбор бэу автомобилей намного больше, чем внутри Словении и цены (именно из за большого выбора) ниже изначально. В подобном легко убедится простым поиском на мобиле.де и сравнением вариантов.

Во вторых, в Германии сейчас кризис автопроизводителей и даже новые автомобили иногда(!) можно купить на 15-20 процентов дешевле, чем у дилера в Словении. Вот вам волшебный ресурс -  http://www.autohaus24.de/    Обратите внимаени, что сейчас скидка на тот же "Фольксваген Поло" (как один из примеров) от 16 до 33 процентов (в зависимости от комплектации). Ни один салон Фольксвагена в Словении вам такую скидку не даст. Да, дополнительно возникают расходы на омологацию (при постановке на учёт в Словении), но они ниже чем разница в цене. 

В третьих, выгоднее регистрировать (и изначально покупать) бэу авто на юрлицо и по следующей причине. Дело в том, что тогда стоимость машины (если она куплена в той же Германии) можно умньшить на сумму НДС (при условии, что продавец в Германии это юрлицо, а не физлицо и предоставляет НДС к возмещению). А в Германии это к слову 17%  То есть, машина вам обойдётся на 17 процентов дешевле (чем если бы вы купили как физлицо). Не маленькая экономия.  

Опять таки, если купили на юрлицо, то машина у вас весит на балансе (как основные средства) и соответственно все расходы на автомобиль (резина, ремонт, бензин) вы фактически можете оплачивать из основных средств юрлица (то есть НЕ деньгами, которые вы получили уже после уплаты налогов, а деньгами ДО налогообложения) - а это финансово более выгодно (при условии конечно, что вы имеете поступления на счёт своего юрлица). Одно дело когда вы заплатитли (условно) 100 евро за бензин из своего кошелька (деньгами с которых уже заплатили все налоги), и совсем другое дело, когда заплатили эти же 100 евро за тот же бензин но со счёта юрлица (например по корпоративной банковской карте)...   Как говорится, две большие разницы! ))) Бензин для вас обойдётся дешевле! )))

Да, к слову, вы так же можете ежемесячно учитывать аммортизацию автомобиля (есть специальная шкала - вопрос к бухгалтеру) и потом (через год-два) выкупить (уже как физлицо) данный автомобиль у своего же юрлица по остаточной стоимости (что тоже большая экономия на налогооблажении). Вообщем это всё вопросы оптимизации налогооблажения (заметьте, абсолютно в рамках законодательтства Словении - а то сейчас набегут неадекваты как выше и снова будут обвинять, что не надо обманывать государство - никто его не обманывает, просто знание законов помогает оптимизтровать свои расходы в сторону уменьшения) 

P.S. А одна из самых выгодных схем - купить 2-ух летний автомобиль в Германии (в силу особеностей таможенного законодательства РФ и Белоруссии, все ввозят в РФ машины не моложе 3-ех лет, в результате чего в Германии складывается парадоксальная ценовая ситуация на рынке бэу автомобилей, когда 2-ух летние автомобили часто стоят ниже(!) чем трехлетние именно по причине существенно меньшего спроса на них). Купить именно на словенское  юрлицо (с возвратом НДС), повесить на баланс юрлица и год(!) на нём ездить по Словении (расходы на автомобиль, включая бензин, "вешать" на юрлицо), а потом на данном авто через год(!) приехать в Россию и продать его там... ))) (растаможив уже по льготной растаможке, как 3-ех летнее авто)... при этом продать там с выгодой для себя (напомню, что авто изначально обошлось дешевле 3-ех летнего)...  Правда в этой схеме есть особености - нужно покупать автомобиль, который пользуется спросом в РФ и которые массово ввозятся из Германии (а это далеко не все марки и модели)... но тут уже гугл вам в поиск )))

Не понял два момента:

1. В салонах (в Словении) машины продают без номеров. Где взять транзиты, чтобы доехать до дома?

2. При покупке в Германии. Если я покупаю с возвратом НДС, то в Словении придется заплатить 22%? И какую сумму я плачу продавцу - нетто или брутто?

Я ездила в Мурску Соботу за машиной. Туда же, в салон, пришел страховщик, а потом в местном отделении зарегистрировала машину, получила люблянские номера и поехала домой в полном порядке.

Зеленую карту брал где-то за 230 евро.

Насчёт цен на сайтах на новые автомобили. Не совсем корректно сравнивать цены.

Я сейчас как раз занимаюсь этим вопросом и могу сказать, что во всех автосалонах есть акции, скидки и т.п.

К примеру, смотрим автомобиль. Стоимость по каталогу 27 000. Сразу скидка 3050 евро + 5% если на юр лицо  + лизинг финанс 1000 евро.

Дальше, если вы заинтересовались + можно подарок попросить, к примеру +2 года гарантии, которые они тоже продают за деньги.

То же самое по б/у, можно поторговаться и скинут еще.

Насчёт возврата НДС - всё есть, но никто не упоминает, что не на все автомобили делают возврат НДС. К примеру, Ситроен Берлинго - сделают, на другие модели не сделают.

1. Вы наверное не до конца поняли причины образования скидок на новые автомобили. Автосалоны в Словении имеют маржу в 10-15% (в зависимости от диллера) за вычетом своих накладных расходов (аренда, зарплата, электричество и т д). Соответственно если вы "пришли с улицы" как обычный простой покупатель, то в рамках этой маржи они могут "прыгать" и давать вам скидку (если у них затоварен склад и маленький спрос). Иногда (редко) производитель так же участвует в этом (как правило на машины и модели "уходящего модельного года") и добавляет к скидке дилера свои дополнительные 5-10%. Всё! Ни один автосалон в Словении не даст вам скидку в 30-32 процентов на новый(!) автомобиль. И никакие "подарки" для покупателя с этим не сравняются (это элементарный маркетинг). Проверьте самостоятельно. 

А вот в Германии всё немного по другому. Там развиты схемы "груповых покупок", когда некая интернет-компания ( та же http://www.autohaus24.de/  как пример) договаривается напрямую с производителем (а не с дилером) о выкупе в течении года определенног объёма автомобилей (например 3000 Фольксваген Поло). И производитель даёт этой интернет-компании скидку до 35 процентов, как крупнейшему(!) заметьте оптовому покупателю (в условиях кризиса в автопроизводстве это нормально). А далее эта интернет-компания (не имея накладных расходов как диллер в виде помещения, электричества и т д) банально  "делится этой скидкой" с продвинутыми конечным потребителем (оставляя себе лишь малую часть), у которых ума хватило не приходить в салон с улицы, а поискать через интернет варианты экономии. То есть тут лишнее звено (в виде автодилера) просто убирается. В результате чего и получаются очень интересные предложения, которые по любому выгодне, чем в Словении. При этом граждане и проживающие в Словении могут этим воспользоваться (Европа едина)...  

Опять таки, интернет вам в помощь. Хотите вы купить новый автомобиль (какой-то конкретный). Сходите в автосалон в Словении и "выбейте" максимальную скидку. Затем зайдите на http://www.autohaus24.de/ и посмотрите, сколько он вам обойдётся, если вы за ним съездите в Германию. Разница будет очевидна. Сразу скажу, максимальные скидки в Германии на автомобили именно местных производителей (Фольксваген, Шкода, Сеат и т д), что собственно логично.

2. Автомобиль это прежде всего некий товар (независимо от марки и модели). И возврат НДС действует по единым законам возврата НДС за купленный товар. То есть - Возврат НДС не зависит от марки и модели автомобиля. Это зависит исключительно  от формы собственности юрлица, которое продаёт автомобили (оно с полным или с льготным налогооблажением, то есть является ли оно плательщиком НДС в бюджет или нет).  Соответственно говорю вам абсолютно серьёзно - на любой автомобиль можно вернуть НДС - надо только более грамотно подходить к выбору продавца данного автомобиля и всё. 

С уважением, 

По транзитам не подскажу... вопрос скорее к продавцу.

По покупке в Германии. При покупке автомобиля на словенское юрлицо вы платите немецкому юрлицу (продавцу автомобиля) цену НЕТТО (не брутто), то есть конечная цена будет на 17 процентов ниже. В Словении вам не надо(!) будет платить 22 процента НДС, если автомобиль становится на учёт на ваше словенское юрлицо. Вы платите только омологацию и всё. А вот если вы ставите данный автомобиль на учёт в Словении как физлицо, тогда да, нужно платить 22 процента НДС. Но возникает вопрос - зачем это делать то?  Если очень уж хочется быть собственником автомобиля в виде физика (не понимаю правда выгоды в этом), то тогда более грамотно сделать следущее -

Вариант А - купить в Германии по цене брутто, так как НДС в Германии всего 17 процентов.

Вариант Б - купить в Германии по цене НЕТТО, поставить автомобиль на учёт на словенское юрлицо и в течении года максимально списать аммортизацию автомобиля (хопроший бухгалтер вам в помощь), а затем как физику выкупить этот автомобиль у своего же юрлица, но по остаточной(!) стоимости. Всё в рамках закона. При этом да, придётся заплатить 22 процента, но уже на остаточную стоимость автомобиля ))) А она будет всего 30-50 процентов от того, что вы заплатили за автомобиль годом ранее. 

С уважением,

Безнаказанность порождает вседозволенность!

Очередное передергивание, я не писал что не нарушаю правила, всякое случалось, по-словенски вы тоже смотрю информацию искажаете.
Вы до конца прочитайте ссылку и там в следующем пункте написано что штраф за нарушение третьего пункта 500 евро,а для юридического лица в размере не менее 5000 евро и 800 евро ответственного работника. По поводу пересечения границы Хорватии вопрос спорный в свете ее вступления в ЕС, но спорить не буду в Законодательстве поэтому поводу ничего не нашел.И по поводу того что вашу машину не остановят, как то сами себе противоречите, пишите о том что можно экономить (нарушать) на 100500 евро и в тоже время полиция будет закрывать глаза на такие "мелкие шалости" русо туристо.
Кстати буквально вчера знакомый словенец расскзал одну историю. Его бухгалтер дала свою машину своему знакомому, съездить по каким-то делам(дело было в Изоле). Естетственно случайно остановила полиция, и оказалось что его права не действительны, из-за превышенного количества kazenskih tocek. Автомобиль конфисковали до решения суда, отбуксировали на штраф площадку в Копер(400 евро) и 20 евро в день за стоянку до решения суда. Логично что все расходы лягут на водителя, но !!! как оказалось денег у него нет и чтобы забрать автомобиль хозяйке придется самой раскошелиться, чтобы потраченная сумма на вынужденную парковку не превысила стримости автомобиля. А водителя предупредили, повторное такое нарушение повлечет конфискацию автомобиля с последующей утилизацией. Суть ясна, давая своего железного коня в чужие руки, поинтересуйтесь хотя бы о наличии прав.

Зашел на автохаус, сравнил цены после скидок, в Словении цена выгоднее чуть больше 100 евро. Насчёт возврата НДС, сходил к бухгалтеру, к дилеру. От марки может не зависит, а от вида деятельности фирмы зависит. Если вы занимаетесь компьютерной техникой - не вернут вам деньги за автомобиль, который не предназначен для этого вида деятельности. Может кто-то на форуме подскажет где можно посмотреть онлайн этот список?

1. Причём тут вседозволеность? Вы других по себе не мерьте. Никто (из моих знакомых, что ездят на авто с российскими номерами) специально(!) ПДД не нарушает. Ибо все давно взрослые люди. Нарушения чаще всего именно случайные (непредумышленные). Вот и всё. А российские номера на автомобиле исключительно помогают "снизить последствия от данных непредумышленых нарушений". Что экономически выгодно, вот и всё. Не более того. Ну а если человек по жизни хам, и ведёт себя на дороге как мудак, то российские номера его не спасут...вот и всё.

2. По поводу штрафа за якобы российские номера. Тут надо смотреть на опыт других людей. У меня есть знакомы, которые имеют этот опыт. Ни у кого проблем не было. Если у вас есть другая статистика - то примеры в студию.

caesar

НДС возвращается фирме, которая является платильщиком НДС. В этом есть свои плюсы и свои минусы.

 я являюсь плательщиком НДС

Любой автомобиль связанный с осуществлением вашей комерческой деятельности, в том числе и осебно возило.

Было бы очень замечательно взять в Германии автомобиль по цене нетто, и не платить в Словении НДС.

Но что-то мне говорит, что все не так просто. Есть у кого-нибудь опытный бухгалтер, или просто знающий человек?

Скорее всего общие принципы бухучета одни и те же, как в Росии, так и в Словении.

Есть НДС от продажи товаров и услуг, и есть НДС, уплаченный поставщикам. Разницу надо заплатить в бюджет.

 Ну и собственно нашел информацию по правилам ЕС.

Если покупатель не зарегистрирован как плательщик НДС - продавец обязан продать товар с НДС (его страны).

В противном случае, НДС платит покупатель (в своей стране).

Так что от уплаты 19 или 22 процентов никак не уйти.

Это может иметь смысл если товар (автомобиль) вывозится за пределы ЕС.

Господа, меня удивляет безопеляционность и категоричность некоторых утверждений, которые не имеют ничего общего с реальностью. Даются советы по орагнизации каких-то финансовых сделок, не имеющих под собой никакой законодательной основы. Вопрос возврата НДС на легковые автомобили уже обсуждался на этом форуме. Не буду вас отсылать к поиску, повторю ответ здесь еще раз для всех участников диспута.

НДС на легковой автомобль НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ. Если это грузовой автомобиль  - то ВОЗВРАЩАЕТСЯ. Неважна ни связь авто с деятельностью компании, ни с формой собственности  этой компании, ни с чем, кроме вида авто, указанного в (х)омологации. 

Чтобы не тратить ваше время на вопрос, а точно ли это, не ошибаюсь ли я и вообще откуда я это взяла, раз так много участников диспута на 100% уверены в обратном, даю ссылку на закон о НДСе. Можете почитать на досуге ZZDV-1, 66 člen, točka c.

http://www.uradni-list.si/1/objava.jsp?urlid=201113&stevilka=554

Да, есть небольшой список после слова КРОМЕ, но в него не попадает озвученный здесь случай (давайте не будем пытаться привязать наш авто к этому списку, так как все манимуляции уже будут попадать под упомянутое здесь понятие "мутить").

Вам в автосалоне Словении дали скидку более чем 30 процентов?  Не верю!  (Станиславский). 

По НДС - ваш бухгалтер говорит что-то совсем не то... ))) Вы (как d.o.o) можете заниматься почти любой деятельностью (как чинить компьютеры, так и и покупать и продавать автомобили)... У вас нет это запрета (на занятия деятельностью по продаже авто)..

Елена, а меня удивляет безапеляционность, и категоричность с которой вы это пишите. Знаете, есть хорошая поговорка - два юриста равно три мнения. Вот так и тут. Я безусловно уважаю ваше право иметь своё мнение. Но искринне прошу вас не утверждать, что только ваше мнение истинно верное. Потому что все мы (и я не исключение) имеем право заблуждаться по каким-то вопросам и ошибаться в своём мнении...

Вы дали замечательную ссылку. И именно наш случай (покупка машины на юрлицо с целью дальнейшей продажи) и попадает под этот закон об НДС. Вот дословно -

c) osebnih avtomobilov ter motornih koles, goriv in maziv ter nadomestnih delov ter storitev tesno povezanih s tem, razen od vozil, ki se uporabljajo za opravljanje dejavnosti prevoza potnikov in blaga, dajanje v najem in zakup ter za nadaljnjo prodajo, vozil, ki se uporabljajo v avtošolah za izvajanje programa usposabljanja iz vožnje v skladu z veljavnimi predpisi, kombiniranih vozil za opravljanje dejavnosti javnega linijskega in posebnega linijskega prevoza ter osebnih specialnih vozil, prilagojenih izključno za prevoz pokojnikov;

То есть, вы на юрлицо покупаете автомобиль (бэу в Германии) именно изначально с целью дальнейшей продажи. И на основании этого вы не платите НДС (покупаете по цене НЕТТО). Заметьте, всё исключительно в рамках закона. А вот дальше возможны варианты:

а) вы ездите на машине (полгода - год и т д)  и продаёте её в Словении. Так же при продаже вы выставляете две цены (нетто и брутто). Если вы потом продаёте юрлицу - то всё нормально (цена нетто). А если продаёте физлицу, то тогда с полученной от физлица суммы вы должны заплатить данный НДС в бюджет. Но сумма продажи физлицу выше чем юрлицу как раз на сумму данного НДС.

б) вы вывозите данный автомобиль за пределы евросоюза (в Украину, Россию) и продаёте его там. Тогда никакого НДС вы в Словении не платите (просто предоставляете в налоговую потом документы о вывозе автомобиля).

С уважением,

 А как ездить полгода-год? Без постановки на учет?

 MarkoNapoli, вы может и хороший теоретик, но ооочень далекий от практики. Как говорится, "Ню, ню, удачи вам!"

Как точно написал Glina, вы на такой машине даже ездить не сможете.

Точно! Не мог сформулировать принцип возврата НДС.  Возвращаются только на категорию грузовых либо полугрузовых. Типа ситроена берлинго или рено Кенгу.

Если хочешь купить спортивное купе или семейный автомобиль - никто не вернёт НДС

Со скидкой

Открываю первый попавшийся автомобиль. Ситроен С4 Picasso 2013 года  

Стоимость в автохаусе -Herstellerpreis mit gewählter Ausstattung * 19.900,- € 
Со скидкой  autohaus 24 Preis 17.453,- €

Смотрим прайс в Словении. Цена по прайсу - 20 740  € 

Что предлагают сразу - скидка в салоне сразу 3050. Если на юр лицо еще 5%. Если взять лизинг финанс  минус 1000 евро, если на след. день погасить остаток то штраф 690 евро. Чистыми выигрыш 310 евро. При оформлении лизинг финанс - подарок 2 года гарантии по 40 000 в год, что стоит 259 евро.  Считаем: 20 740- 3050 - 884 ( это те 5%) - 310 (за лизинг) = 16 495 € 

Где выгода?

А дадут лизинг новой компании без истории в Словении?

Я тоже сравнивал цены. У немецких дилеров можно найти дешевле, чем в Автохаусе. В Словении дороже, но непонятно сколько будет стоить оформление.

Если считать на сайте Kreativni-Najemi, то получается примерно 1500 на машину гольф-класса. В результате дешевле взять в Словении.

Да, дают, но там первоначальный взнос выше. Да где-то ниже, где-то выше. Но надо вкладывать в цену время поехать в Германию, оформить, пригнать и потом тут ставить на учёт.  

Насчёт б/у автомобилей согласен, в Германии дешевле. Но в Словении тоже можно найти у автодиллеров хорошие предложения. Не все автомобили есть на сайтах. Локально вон пройтись по городу - в каждом автосалоне рабленых авто миллион.

Не смогу?...  А вы уверены, что своя практика есть только у вас, а другие ею (по какой-то причине) не обладают? Вынужден вас огрочить. К сожалению, ваше мнение не соответствует реальным текущим фактам. Причём фактам (что интересно) уже не в единичном примере. Так что списать эти факты на ошибку конкретных служащих Словении  уже не получится))) Доказывать далее не считаю целесообразным (как говорится, оно мне надо переубеждать человека, который уверен в своей правоте?). Вообщем, каждый остался при своём мнении...  )))

С уважением, 

 Вы, пожалуйста, попробуйте и отпишитесь о результате -  думаю никому не удавалось, иначе бы все этим пользовались и последовали, как следствие, укрепы.

 Я излагаю не свое мнение, а закон, который однозначен. Никто не сомневается, что есть факты из жизни, противоречащие закону, ибо наш брат умеет "мутить", но ведь все до поры до времени. Здесь, действительно, каждый остается при своем мнении и решает за себя. 

 Леночка. а вы не путаете понятия грузовой автомобиль и автомобиль используемый для перевозки грузов предприятия ( необходимый для осуществленния уставной деятельности - например интернет магазин). Вы наверное видели легковые авто с рекламой многих фирм на кузове или к примеру авто для развоза пиццы, мелочёвки или используемые сервисменами.  Грузовики для развоза мелочёвки не используются, вы думаете возврат НДС за такой авто не возможен по законы и фирмы которые их используют берут на себя "лишние расходы" ? Такси, автомобили в аренду тоже по вашему не подлежат возврату НДС?

  Грузовой ваш автомобиль или нет будет зависить от налоговика, который будет рассматривать заявление на возврат НДС, если у вас получится его убедить что к примеру Бентли вам необходим для осуществления деятельности компании ( развоза пробников духов или ваших каких-то там образцов : ) ваш Бентли с лёгкость превратиться в "грузовой" . так как будет развозить "груз" и никакого противоречия закону в этом не будет.

Закон един. И для вас, и для других. Но есть большая разница в понимании и трактовании этого закона разными людьми. Есть такое замечательное высказывание - "Каждый видит исключительно то, что хочет увидеть". Вот в данном примере это замечательно проявляется. Вы (при прочтении этого закона) видите то, что автомобиль нельзя купить с вычетом НДС. Соответственно вы даже и не пытаетесь это сделать.

А другие люди, (читая этот закон) видят исключения из этого закона ( в том числе  - "машина с целью дальнейшей продажи") идут и применяют это на практике (и у них получается!). При этом вы, почему то считаете, что если у других получается (а у вас нет) , то значит они "обязательно что-то мутят". Вам и в голову не приходит, что другие люди просто умеют иначе(!) читать законы и применять полученные знания для своей выгоды (причём ещё раз повторю - абсолютно законным образом).

В качестве одного из ярких примеров. У меня есть знакомый в Словении (приехал из Украины), который тут на автомобиле (со словенскими номерами) имеет знак "инвалид" (данный знак в том числе даёт право бесплатной парковки). Я когда первый раз увидел - был очень удивлён. Человек этот в моём понимании - абсолютно здоровый (внешне выглядит, как здоровый такой "лось"). Но оказалось, что моё мнение не соответствавло мнению словенского законодательства. Дело в том, что (как мне рассказали) по словенским законам, можно получить знак "инвалид" на автомобиль при наличии одновременно(!) всего лишь двух каких-либо заболеваний из специального списка (он каждый год меняется). И этот мой знакомый абсолютно законным образом (заметьте!)  ничего не мутя (как некторые думают) получил этот знак на основании того, что у него... плоскостопие с детства и аллергия на какие-то растения... ))))) Я когда первый раз услышал - долго смеялся (в РФ с плоскостопием даже в армию берут), но словенские медики это заболевание по какой-то причине относят к специальному списку, который (обратите внимание, что вместе с другими диагнозами) капозволяет иметь некоторые льготы... (а бесплатная парковка это можно приравнять к льготе, которая позволяет экономить денежные средства)....

Я прекрасно понимаю, что поступок данного человека у некоторых читающих вызовет негативную реакцию (мол как он мог и т д)... Но во первых, обратите внимание, он никого не обманывал! Не мутил, не придумывал какие-то заболевания.... Он просто воспользовался странным законом, который в этой стране отличается. И ни его вина, что закон так составлен, что позволяет здоровым людям (в нашем, опять таки понимании) иметь льготы по парковке. Во вторых, предполагаю, что негативное отношение является последствием....советского воспитания (согласно которому подобные поступки являлись отрицательными в общественном понимании)... Да что далеко ходить - у меня, к слову, мама такая... Она, пенсионер и ветеран труда, (имея законную возможность получить какие-то льготы от Собеса) никогда(!) этим не пользуется, потому что ей по какой-то причине стыдно это делать... (мол типа есть люди которые больше нуждаются и пусть они идут)... И все мои разговоры о том, может всё-таки пойти в Собес и взять ту же бесплатную путёвку в санаторий - приводят к обиде матери на меня - как я могу ей такое советовать! это же неприлично и т д....  В общем пожилых людей уже не переделаешь... )))

Yu, если вы спрашиваете про мое мнение :-) по поводу такси или авто для аренды - то оно изложено в том же пункте закона, который я приводила выше. Там эти случаи прописаны особо - и с таких авто возвращается НДС. По поводу грузоперевозок - там тоже написано. Здесь я вам не открою ничего нового - все написано в статье 66, пункт č.

И, да, в конечном счете многое будет зависеть от налоговика - но важно помнить, что одобрив однажды вашу покупку Бентли без НДСа под развоз духов, он (и потом его коллеги),  проверят, и не один раз, действительно, ли вы развозите на этом авто духи.